Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Моторна коса је користан алат, било да завршавате кошење травњака или чистите тешко доступна подручја. Али шта да радите када се мотор покрене, а затим поново угаси?

Укратко

  • Ако се моторна коса одмах поново угаси, узрок је обично неисправна прскалица
  • Потрага за грешкама у снабдевању горивом обећава помоћ
  • У зависности од мотора, велики број узрока може довести до недостатка горива

Један разлог, много узрока

Разлог зашто се мотор моторне косе прво покреће, али се затим поново зауставља, обично је увек исти. Мотор у почетку добија довољно горива да се носи са процесом покретања. Међутим, тада нема довољног накнадног протока, тако да нема довољно горива на располагању за текући рад. Уређај се искључује - "умре". С друге стране, може постојати много разлога зашто је снабдевање горивом премало:

Погрешан став

Узрок умирања мотора моторне косе не мора бити озбиљан или чак фаталан. Чак и неповољно подешавање карбуратора може довести до тога да смеша ваздуха и бензина више није запаљива. Нарочито ако је у комору за сагоревање дозвољено премало горива, јединица се у почетку може покренути, али онда неће преузети никакву сталну функцију.

Лек:

  • консултујте упутство за употребу
  • Подесите карбуратор према упутствима произвођача
  • Ако вам недостаје стручно знање, посетите специјализованог продавца или радионицу

Прљавштина у доводу горива

Машина за резање четкица ствара много прљавштине и прашине током рада. Није неуобичајено да нешто од овога заврши и у циклусу горива. Прљавштина се тада може таложити или у водовима, у филтеру за гориво или директно у карбуратору и нарушити пролаз горива и функционалност карбуратора. И овде је најчешћа последица недостатак горива, што омета дуготрајан рад.

Лек:

  • Отворите ваздушни филтер и очистите га према упутствима произвођача
  • Затворите славину за гориво
  • Уклоните филтер за гориво и водове и исперите га минералним алкохолом или чистим горивом
  • Издувајте заосталу прљавштину компримованим ваздухом
  • Проверите карбуратор и, ако је потребно, очистите га према упутствима произвођача
  • Поново инсталирајте водове и филтере
  • Проверите да ли уређај функционише

Објава: Ако се проблеми понове, сам бензин такође може бити контаминиран. Тада прљавштина стално улази у систем. У том случају, требало би да извршите свеобухватно одржавање моторне косе или да га обави стручњак.

дефекти

Поред контаминације, оштећења или знаци хабања могу наравно довести до ограничења довода горива у комори за сагоревање. Пре свега, карбуратор и ваздушни филтер треба навести као могуће узроке.

Лек:

  • Уклоните филтер за ваздух
  • Проверите оштећења
  • Ако има рупа, кварова итд., Замените филтер
  • Уклоните и отворите карбуратор
  • У зависности од модела, проверите функцију и оштећење мембране или игле карбуратора
  • Ако је потребно, поправите или замените резервним делом
  • Ако сте у недоумици, посетите специјализовану радионицу

Погрешно уље у бензину

Последњи уобичајени разлог за нестанак горива такође може бити погрешна врста уља. Моторне косилице углавном користе двотактни мотор који се ослања на мешавину бензина и уља. Ако се, на пример, користи био-уље, оно може постати вискозно или чак потпуно чврсто током дужих периода без употребе опреме. Као резултат тога, водови се могу зачепити и механизам карбуратора блокиран.

Лек:

  • Демонтирајте систем горива
  • Очистите компоненте
  • Превенција помоћу одговарајућих уља без "гума"

Објава: Нема апсолутно ништа против употребе био-уља. Међутим, ако се може предвидети да ће уређај дуже време бити у стању мировања, требало би да користите алтернативна мешана уља како бисте спречили поменуте проблеме.

Често постављана питања

Како да препознам неисправан филтер за ваздух?

Било да је трајни или заменљиви филтер, увек га треба заменити када се материјал промени. Знаци могу бити промењене структуре, попуштања честица или општег опадања интегритета.

Да ли сваки Сенсе користи двотактне моторе?

Данас се све више користе четворотактни мотори са глатким радом. Међутим, посебно мали мотори са унутрашњим сагоревањем се често граде са снажнијим двотактним моторима. Ако не постоји посебан резервоар за моторно уље, то је двотактни мотор. Ако сте у недоумици, погледајте упутство за употребу.

Може ли блокирана косилица такође узроковати да се уређај угаси?

Ако се агрегат одмах поново угаси, односно без убрзања, заглављени механизам не може бити одлучујући фактор. Јер тек када убрзате косилица се укључује и делује на мотор.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Одржавање баште